草草浮力切换路线备用

根据易居克而瑞数据，2018年，新城控股按房地产销售金额排行第八。比起排在其前面的恒大、万科、碧桂园、融创、绿地、保利、中海这些老牌知名房企，新城控股这家极力推崇“骆驼精神”的地产新贵，更像一匹黑骏马，一骑绝乘，赶超了华夏幸福、龙华地产等一众地产名宿。

卡森唯一真正剩下的业务就是地产开发，然而这块业务也随着地产库存接近售罄而岌岌可危。如果我们用卡森披露的净资产，乘上地产行业可比公司的平均市净率（0.5倍），即便不考虑公司治理缺陷带来的折价抑或是资产项目的相关调整，卡森的股价将下行72%。然而，卡森账上的净资产往往还经不起推敲。其一贯有支付大笔预付款购地，却总也收不到资产所有权的问题。自2009年来，公司为三亚140万平方米的土地预付了6.37亿元人民币，十年过去却只有不到11%的土地拿到使用权。2018年，卡森故伎重演，预付1.77亿元人民币在柬埔寨购地建造水上乐园，却至今还未得到土地所有权，我们的实地调查结果表明这个项目很可能就是个骗局。

“由于储备需求曲线的水准和斜率存在如此多的不确定性，因此有必要保持一定程度的谨慎，”夸尔斯称。圣路易斯联储总裁布拉德持略微不同的观点。他在同一个小组发言时表示，在利率远高于零的情况下，缩表对宏观经济的影响“很小”。（完）来源：路透中文网责任编辑：孟然

南京新城万博房地产开发有限公司及佛山鼎域房地产有限公司均由新城控股在2017年新设成立。2017年11月17日，南京德顺房产开发有限公司向佛山鼎域房地产有限公司注资人民币15，000.00万元，新城控股持股比例被稀释至70%；2017年8月9日，南京德顺房产开发有限公司向南京新城万博房地产开发有限公司注资人民币9，900.00万元，新城控股持股比例被稀释至70%。

在运力方面，根据崔大勇的说法：“下线第一天我们投放了1000辆，希望能平均每天增投200辆。”即使能在近期保持这样的车辆投放增长，对服务整个城市来说仍然不够。根据2018年的媒体报道，南京市的合规网约车数量超过4万辆。仅仅只有数千辆自营车的T3出行并不占优势。另外根据该公司的计划，到年底计划在6座城市提供服务，但车辆只有2万辆，平均每座城市仍只有数千辆。

相比于美国、欧洲等土地私有化，中国内地与香港的土地政策较为类似，上世纪80年代，内地改革开放，在土地政策方面引入了香港经验，效仿了土地租批和限制土地供给制度。在内地房地产发展的历程中，整个发展轨迹乃至许多关键词能看到香港模式的影子。从25年前“中国土地第一拍”在深圳落槌，到之后的制度（包括土地出让制度、预售制度、按揭制度等）、产品（包括外观、层高、园林、会所等），甚至营销模式、物业管理，内地如今这一整套房地产运作规则都是在学习香港基础上发展而来。在改革开放之初，中国实行土地公有制，即城市土地国家所有、农村土地集体所有，由于宪法规定土地不允许买卖交易，中国制定了土地所有权与使用权分离的政策，对土地使用权实行出让、转让，实行国有土地有偿使用制度，并率先在深圳、广东、上海等试点，随后在全国推广，形成了中国土地财政制度。中国土地出让先是以协议出让为主，但由于不透明容易产生腐败。2002年以来规定经营性土地出让的方式必须采取招拍挂，这些方式看似公开透明，但却不断推高地价、产生地王，助推了房价持续上涨。有观点认为，香港的土地财政与限制土地供给，是导致房价高涨、伤害民众福利和实体经济的坏例子，内地错把香港的教训当经验引进。