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但从增长曲线上看，生猪产业的规模化进程一直比较平缓，近十年来保持同样的速率，几乎没有波动，直到2018年8月。中国畜牧兽医学会养猪学分会秘书长、中国农业大学动物科技学院教授王楚端对《中国新闻周刊》指出，过去10年里，每年平均有500万中小散户退出，非洲猪瘟使他们退出的进程进一步加快，产业的集中度明显提升。未来，中国集团化、规模化养猪的步伐会越来越快。

在业内人士看来，由于科创板刚刚推出因此存在较高的市场热度，部分机构估值报价过程中存在一定的非理性因素，以及个别机构担心科创板热度拉高发行价，导致申购失败等情形，均易导致部分报价出现“虚高”的情形。有分析人士认为，部分股票出现的高申报价格，意味着部分机构对该类公司具有更高估值抱有预期，考虑科创板发行定价遵循市场化原则，因此这一现象无可厚非，但其申报价格与市场发行价存在的较大偏离，亦可看出；但也不排除一些机构存在刻意虚高报价的可能性。

2005年，在他担任国家发改委分管能源的副主任期间，《国家发展改革委关于风电建设管理有关要求的通知》中曾规定：“风电设备国产化率要达到70%以上，不满足设备国产化率要求的风电场不允许建设。”一批国内风机制造企业在起步阶段受益于此项政策。张国宝还力主让发展停滞的水电重新大规模上马，黄河上最大装机容量的水电站拉西瓦水电站与金沙江上最大的溪洛渡水电站相继获批开建。他直接参与制定和推动实施了溪洛渡、向家坝金沙江梯级水电站开发。核电方面，福建福清、广东阳江开工建设核电站，带动了中国核电大发展的热潮。

益盟操盘手俞湧说：“9月5日指数充分演绎了什么叫上攻，什么是市场不缺钱，市场成交额放大近千亿。当然今日又会有人来说市场面临整数关口，整体承压有所提高，3000点大关需要震荡。”他认为，其实并不是如此，市场短期调整的预期提高，核心是因为身体走得太快，需要等下灵魂。指数持续冲高之后，均线的乖离率有所增加，需要对其进行修复，自然也就有了调整的需求。短期来看，9月5日的上影是上攻意愿的体现，但同样，午后的回落表示走势上不会出现只涨不跌的格局，未来在这个位置经历小幅震荡，对大局而言不是坏事。

迈向商业化《21世纪》：要推动自动驾驶汽车的落地，上海嘉定示范区还需要进行哪些布局和建设？李霖：一是智慧道路的建设，需扩大规模，让测试环境更大、更好；二是推动行业从研发测试向商业化过渡。高级别自动驾驶的广泛应用还有很多年才能实现，连Waymo的时间线都是2060年。在自动驾驶商业化方面，我们主要分成两个方向去突破：全部区域的部分自动驾驶，比如现在L2级别的智能驾驶辅助系统的应用，以及部分区域的全部自动驾驶，比如无人驾驶出租车等。

《21世纪》：上海嘉定示范区有哪些测试场景？李霖：我们做智能网联试点示范的思路是，把实际交通中遇到的各种场景在封闭区还原。目前高速公路还没有允许开放测试，所以以城区和郊区的场景为主。自动驾驶在上海要上路测试，目前是要求17个大类、62个小类，实际每家企业测试都超过1000个场景。这个月管理办法修订后，会有25个大类、100个小类。还有针对企业研发的，目前有42个大类，230个左右的小类。