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附近居民介绍，类似的情况几乎每天都会发生。“因为有旅游大巴车来，这些车停的时间也并不是很久，一进一出必然会造成拥堵情况，几乎每天都能看到几辆车卡在路中间。”附近一位居民说。探访3学生被迫走车道混行隐患大“我家孩子今年5年级，本来都不需要天天来接送了，但就是因为现在安全隐患实在太大，我不得不来。”正在等待孩子放学的王先生（化名）说。
议事厅孙女士：违停的车辆不仅有旅游大巴车，还有不少散客开来的私家车，为了方便就直接把车停在路边。本来就挺窄的路现在更窄了。刘先生：附近不少居民为了省停车费，把车停在人行道上，不仅占了行人空间，连盲道都全挡住了。王先生：人行道被挡上，孩子们不得不走在机动车道上，安全隐患太大。
中国外交部发言人此前援引数据表示，早在2010年，英国建成的监控摄像头就达420万个，占当时全世界监控摄像头总量的25%，几乎覆盖全国所有城市的大街小巷和高速公路。美国纽约警方建设的城市监控系统，针对行人和车辆的监控装置遍布纽约各个角落，并对个人手机信息进行追踪盘查。不能说英美等国使用监控设备就是公正的、合理的、必要的，而中国使用就变成了不公正、歧视性、不合理的。这是赤裸裸的双重标准。
马基延科援引中国陆基战略核力量组成的综合数据说：“中国近来在更新自己的洲际弹道导弹库方面取得了长足进步。东风-31和东风-31A的数量超过了老旧的东风-5。今天，东风-5导弹约有20枚，东风-31和东风-31A约有30枚。”他认为，尽管成就显著，但现有战斗编成仍远远逊色于俄美。
何超琼（左）和伍淑清（右）伍淑清和何超琼此次将代表香港各界妇女联合协进会（香港妇协），于9月10日参加联合国人权理事会第42届常规会议，并发表题为《香港的真实情况》的演讲。香港妇协早前已获得联合国经济及社会理事会的咨询地位（consultative status）。观察者网发现，今天（9月8日）两人的演讲稿已经上传联合国官网。
与此同时，联想近三年的研发费用持续走低，与华为、中兴呈相反之势。据其年报显示，联想集团15/16财年、16/17财年及17/18财年的研发费用分别为14.91亿美、13.62亿美元和12.74亿美元，这也令市场对其核心技术的创新能力日益失去信心。
