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“化静为动”“化繁为简”“化数为图”——将数据文本信息可视化！以捷捷微电、兴蓉环境2018年年报为例：信息披露可视化是中国财富传媒集团指导，由中国证券报与中国财富网联合开发，针对上市公司信息披露，运用人工智能及可视化技术，自动抓取公开信息，根据用户体验设计，快速生成信息图、H5、短视频等可视化产品，帮助投资者轻松读懂上市公司，帮助上市公司有效传递公司价值。
另外一个叫做小，小是什么？我们去看人类的消费品作为一个用户，每天享受产品和服务的时候有两类典型的特征作为服务的提供者。一类是说我给你提供一个低成本便宜的一个产品或者是服务，低成本享受服务，这是一个很典型的发展方向。第二个典型的发展方向是什么，我给你提供一个更加贴身定制化的，更加符合你个人的喜好和偏好的服务。那互联网其实在小的这一点，在对个人定制化服务的提供上，具备了一个以往任何一个行业所完全不能够具备的能力。
随着数字化设计的普及，运20等新型战机将以前所未有的速度进入量产中国15军作为空降兵尖刀，一度只配备10架引进的二手伊尔76，而美国一个空降军就有100架以上大型运输机！不难想象中国对运20的需求，运20还将发展出加油和远程预警型号，有人分析以中国空军的战略需求看此类特种型号就需要200架左右，同时空降部队还需要约300架基本运输型。要达到该产量，首先要保证可靠性，零部件的快速标准化和性能优化也是必须条件，西飞2017年接受采访拍摄时，电脑屏幕上显示了运20使用数字化柔性装配的景象，计算机控制装配线将微调误差缩短到毫米计，完成全机对接仅40分钟！这就不得不提运20一项领先美国在内所有发达国家的技术：3D激光增材制造技术，该机的3D打印部件是国内最大的，此技术曾使原型机某些技术细微问题在7天内就通过近10种解决方案得到根治，确保了如期试飞。一段很短的画面只显示了西飞生产线的冰山一角，但其中就可见4架运20，考虑到其整体装配厂的规模和西飞2016年以来生产线的扩展，500架各该型运20鲲鹏翱翔的一幕，绝非遥不可及。
报道称，这项新的政策正在最后敲定阶段，旨在对那些新冠病毒检测呈阳性或者曾因感染新冠病毒接受治疗的新兵设置医学限制条件。报道指出，在疫情大流行的几个月里，新冠病毒在多个方面给美军带来了严重挑战。人们尤其担心，在足够严格的检测制度就位之前，是否有足够多数量的新兵入伍。
运20开发过程中采用的新型技术也将支持更大型运输机的设计运20的研发过程锻炼出了一支高素质且年轻化的设计团队，例如该机飞控设计师黑文静年仅27岁就创造了技术奇迹，她领衔设计的电传系统主控制律保证了运20在空投主战坦克级重量货物的同时保证了飞机的飞行稳定性和可控性。此外运20专题纪录片中提到的一体化座舱设计、机电液压和内部以太网系统以及高新合成材料等开创性应用，也都是其设计团队在没有任何外援和参照目标的情况下实现的。不难想见从这一点来看，运20的意义绝非其本身，而它也绝非中国大飞机设计的终点，在未来300吨甚至400吨级军用大飞机的开发中，这支已积累丰富经验的年轻团队还将再创辉煌。（作者署名：迷彩派）
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